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桥梁顶推施工控制原则及控制指标详解

作者:湖北楚天联发路桥养护有限公司 来源:原创 日期:2021-05-11 11:32:37 人气:4075

桥梁施工控制原则及控制指标精确把控钢箱梁的顶推、横移及落梁过程整个顶推施工流程中的重难点,需借助桥墩以及临时墩作为顶推反力墩,主梁的移动会导致钢箱梁、导梁、桥墩的应力和变形发生改变。在顶推钢箱梁的动态移动过程中,各支架和滑块不均匀变化会产生内力重分布,并且箱梁结构顶推至最不利位置时最为危险,所以顶推过程又是这三个过程的重中之重。钢箱梁顶推施工过程中需要分别检测桥墩、临时墩、钢箱梁和导梁的应力和变形,并且以控制线型为主要指标,控制应力为次要指标,建立钢箱梁顶推施工的双控指标,以确保结构成型后能达到较为理想的受力状态。



采用Midas/Civil建立本工程桥梁顶推分析模型 ,对顶推过程各阶段进行施工过程模拟。提取各不利工况下应力及变形较大位置作为监控控制点。

1、钢箱梁平面轴线偏位控制 

在钢箱梁顶推施工过程中往往因为两端千斤顶的不同步,造成钢箱梁平面轴线偏移,这时就需要进行钢箱梁平面轴线偏位,随时调整钢箱梁的轴线位置。 轴线偏拉控制时既要实时测量箱梁平面线型,也要密切关注千斤顶的顶推力,一旦出现钢箱梁的平面轴线偏移,就要立刻调整两端千斤顶的顶推力,把钢箱梁的轴线位置控制在合理范围内。 

2、钢箱梁和导梁应力监控 

由于悬臂的增长和结构体系的转换,钢箱梁和导梁的杆件应力在施工中不断变化,应力大小和拉压状态都有可能随时改变。应力变化的复杂性要求需要实时进行应力监测,如果发生了应力变化的异常情况,就要立即预警,暂停钢箱梁顶推施工,及时寻找原因并解决问题,防止杆件在顶推过程中发生屈服和失稳, 保证施工的顺利进行和施工人员的安全。 

3、导梁端部变形控制 

主线钢箱梁的部分梁段跨越沪宁高速,钢箱梁顶推施工过程中必须严格把控梁端的变形,以保证梁段下有充足的净空距离,不影响高速公路的通行。悬臂端挠 度可为导梁受力安全状况提供预警,挠度太大或者变化速度太快都表明存在安全隐患。施工中通过测量导梁的端部标高来体现挠度的变化,达到最大悬臂长度时最需要关注导梁端部标高,同时也能通过梁段标高确定千斤顶临时起顶主梁高度。 

4、顶推临时支撑

顶推临时支撑设置在桥梁墩顶部位的钢横梁上,钢箱梁顶推施工中需要监测桥墩水平和竖直位移,确保顶推临时支撑不会因钢箱梁传递来的水平推力发生安全问题。

本文关键词:钢箱梁顶推施工

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