楚天联发湖南永吉高速球型支座更换

作者：湖北楚天联发路桥养护有限公司　来源：原创　日期：2017-05-26 13:08:15　人气：5525

• 工程简介：永吉高速途经风景名胜区，地质条件极为复杂，工可研究时走廊带桥隧比例为60%，
  经反复优化后仍高达43%，其中：桥梁72座/21.06km、隧道13座/15.45km，是典型山区高速公路，设计周期相对较长；沿线土地宝贵，耕地资源紧缺；工程艰巨，高桥墩林立；控制性重大工点多如猛洞河、芙蓉镇特大桥、罗依溪特长隧道等；与现有道路干扰大；施工组织、便道修建困难；环保、景观要求高。主线全长84.492公里，技术标准采用双向四车道高速公路，路基宽度24.5米、行车速度80公里/小时，罗依溪、吉首北、吉首西三段连接线总长19.401公里。全线设置监控通讯收费中心1处（吉首西），养护工区3处（芙蓉镇、古丈、吉首西），服务区2处（芙蓉镇、吉首北），停车区1处，隧道监控站2处（罗依溪、吉首北），匝道收费站5处（芙蓉镇、罗依溪、古丈、吉首北、吉首西）。球形支座各向转动性能一致，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区。
  

• 永吉高速桥梁上的球形支座压偏，位移，需要进行球形支座更换。湖北楚天联发沥青养护有效公司承揽了本次桥梁支座更换项目。

• （1）球形支座开箱并检查清单及合格证。

• （2）安装球形支座板及地脚螺栓：在下支座板四周用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高符合设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。

• （3）环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。

• （4）在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。

• （5）拆除上、下支座连接板后，检查支座外观，并及时安装支座外防尘罩。当球形支座与梁体及墩台采用焊接连接时，应先将交座准确定位后，用对称间断焊接，将下支座板与墩台上预埋钢板焊接，焊接时应防止烧伤支座及混凝土。

• Precautions：球形支座在试运营期一年后应进行检查，清除支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘。

本文关键词：桥梁支座,支座更换,桥梁支座更换,支座更换安装,球型支座

相关资讯 >>

• 桥梁支座调平装置2023-12-14
• 楚天联发ZL2020223563007一...2022-06-07
• 武汉三环线梅子立交支座更换安全教育及施工...2021-09-03
• “交给你们我们很放心” 楚天联发承揽的...2021-01-13
• 直面困难、不怕吃苦、勇于担当 楚天联发获...2020-12-31