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楚天联发CN207760732U_安全落梁自锁式多向纠偏液压装置专利

作者:湖北楚天联发路桥养护有限公司 来源:原创 日期:2019-11-21 11:26:15 人气:7598

专利基本信息

申请号CN201721836950.3申请日2017-12-25
公开(公告)号CN207760732U公开(公告)日2018-08-24
申请公布号CN207760732U申请公布日2018-08-24
分类号E01D21/00分类道路、铁路或桥梁的建筑
发明人宋振辉申请(专利权)人湖北楚天联发路桥养护有限公司
代理机构衡水市盛博专利事务所 13119代理人李志华
地址430000 湖北省武汉市硚口区解放大道235号联发·九都府6栋20层
摘要本实用新型属于桥梁落梁设备技术领域,公开了一种安全落梁自锁式多向纠偏液压装置。其主要技术特征为:包括箱体,所述的箱体设置有矩形滑移框、自锁式千斤顶,矩形滑移框后端设置有固定有推拉油缸的推拉油缸固定座,推拉油缸与千斤顶相连接,千斤顶底面设置有上滑板,箱体底部设置下滑板,箱体的左侧设置有固定有左纠偏油缸的左纠偏油缸固定座,箱体的右侧设置有固定有右纠偏油缸的右纠偏油缸固定座,推拉油缸、左纠偏油缸、右纠偏油缸与液压控制系统相连接。该安全落梁自锁式多向纠偏液压装置,通过六个方向的调整,实现对落梁的精准控制。其结构简单、占用作业空间小、顶升下放顶推回拉稳定可靠。


法律状态

序号法律状态公告日法律状态法律状态信息
12018-08-24授权授权


权利要求

1. 安全落梁自锁式多向纠偏液压装置,包括箱体,其特征在于:所述的箱体设置有前后 长左右短的矩形滑移框,矩形滑移框内设置有自锁式千斤顶,千斤顶的外径与矩形滑移框 的左右宽度相匹配,矩形滑移框后端设置有固定有推拉油缸的推拉油缸固定座,推拉油缸 的推拉活塞杆顶端通过连接螺栓与千斤顶相连接,千斤顶底面设置有上滑板,箱体底部上 表面设置有与上滑板相匹配的下滑板,箱体的左侧设置有固定有左纠偏油缸的左纠偏油缸 固定座,箱体的右侧设置有固定有右纠偏油缸的右纠偏油缸固定座,左纠偏油缸的左纠偏 活塞杆顶端、右纠偏油缸的右纠偏活塞杆顶端与矩形滑移框相接触,推拉油缸、左纠偏油 缸、右纠偏油缸与液压控制系统相连接。

2. 根据权利要求1所述的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置,其特征在于:所述千斤顶 的顶部开有凹槽,凹槽底部中心开有螺纹孔,与凹槽形状相匹配的偏载胶座设置在凹槽内, 偏载胶座通过固定螺栓与凹槽相连接。

3.根据权利要求1所述的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置,其特征在于:所述的箱 体、推拉油缸、左纠偏油缸、右纠偏油缸、千斤顶设置有吊装环。

4.根据权利要求1所述的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置,其特征在于:所述的上滑 板为聚四氟乙烯板或不镑钢板,下滑板为不锈钢板或聚四氟乙稀板。

5.根据权利要求1所述的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置,其特征在于:所述的矩形 滑移框上与推拉油缸位置相匹配处设置有加强筋板。

6.根据权利要求1所述的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置,其特征在于:所述左纠偏 活塞杆的顶端、右纠偏活塞杆的顶端设置有接触板。

7.根据权利要求1所述的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置,其特征在于:所述的矩形 滑移框设置有位移行程刻度尺。

8.根据权利要求1所述的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置,其特征在于:所述箱体后 端顶部设置有与推拉油缸相匹配的滑移面。


说明书

安全落梁自锁式多向纠偏液压装置


技术领域

[0001]本实用新型属于桥梁落梁设备技术领域,尤其涉及一种安全落梁自锁式多向纠偏 液压装置。


背景技术

[0002]桥梁的施工工艺多种多样,但在上跨式桥梁施工过程中,尤其是高速公路、高速铁 路、交通流量大的市政道路及有通航要求高的水域,或因施工场所受限等问题,需要粱体先 预制完成再进行架梁。在架梁过程中,由于施工工艺、施工环境和施工场地等问题需要将梁 在特定位置、特定环境中落梁到设计位置,这样以来,架桥机无法施展。 实用新型内容

[0003]本实用新型要解决的技术问题就是提供一种结构简单、占用作业空间小、落梁方 便的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置。

[0004]为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:包括箱体,所述的箱体设置 有前后长左右短的矩形滑移框,矩形滑移框内设置有自锁式千斤顶,千斤顶的外径与矩形 滑移框的左右宽度相匹配,矩形滑移框后端设置有固定有推拉油缸的推拉油缸固定座,推 拉油缸的推拉活塞杆顶端通过连接螺栓与千斤顶相连接,千斤顶底面设置有上滑板,箱体 底部上表面设置有与上滑板相匹配的下滑板,箱体的左侧设置有固定有左纠偏油缸的左纠 偏油缸固定座,箱体的右侧设置有固定有右纠偏油缸的右纠偏油缸固定座,左纠偏油缸的 左纠偏活塞杆顶端、右纠偏油缸的右纠偏活塞杆顶端与矩形滑移框相接触,推拉油缸、左纠 偏油缸、右纠偏油缸与液压控制系统相连接。

[0005] 其附加技术特征为:所述千斤顶的顶部开有凹槽,凹槽底部中心开有螺纹孔,与凹 槽形状相匹配的的偏载胶座设置在凹槽内,偏载胶座通过固定螺栓与凹槽相连接;

[0006] 所述的箱体、推拉油缸、左纠偏油缸、右纠偏油缸、千斤顶设置有吊装环;

[0007] 所述的上滑板为聚四氟乙烯板或不锈钢板,下滑板为不锈钢板或聚四氟乙烯板;

[0008] 所述的矩形滑移框上与推拉油缸位置相匹配处设置有加强筋板;

[0009] 所述左纠偏活塞杆的顶端、右纠偏活塞杆的顶端设置有接触板;

[0010]所述的矩形滑移框设置有位移行程刻度尺;

[0011] 所述箱体后端顶部设置有与推拉油缸相匹配的滑移面。

[0012]本实用新型所提供的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置,箱体内设置有千斤顶, 千斤顶的顶升和落顶可实现对千斤顶上部物体的顶升和下放。千斤顶为自锁式,在下放过 程中千斤顶出现漏油、爆管等情况时,竖向千斤顶实现自动锁死的效果,从而达到安全水平 落梁。千斤顶底面的上滑板和箱体底部上表面的下滑板构成前、后、左、右滑动面,推拉油缸 的推拉活塞杆顶端通过连接螺栓与千斤顶相连接,推拉油缸对千斤顶进行前后推拉,实现 纵向滑移,完成纵向纠偏。左纠偏油缸、右纠偏油缸推动矩形滑移框带动千斤顶,实现横向 滑移,完成横向纠偏。这样,通过上、下、前、后、左、右六个方向的调整,实现对落梁的精准控 制。

[0013]本实用新型所提供的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置进行作业时,粱体四角下 分别布置该装置。落梁过程中液压控制系统对各千斤顶的行程进行精准控制,液压控制系 统为PLC液压控制系统,可实现所有液压装置及千斤顶设备工作同步,也可实现指挥单台套 设备的运转工作,实现单点调整或多点调整。通过PLC液压控制系统对千斤顶的操作实现平 稳回洛即水平落梁,防止落梁过程中单点回落快而重心改变,粱体倾覆。通过推拉油缸、左 纠偏油缸、右纠偏油缸对箱体内的千斤顶的推进及回拉完成滑移,实现落梁后因粱体在落 梁过程中及梁体初期定位的不精准而产生的横向或纵向的误差进行纠正,使粱体精准落梁 到设计位置,完成落梁工作。从而使桥梁粱体落梁平稳,落梁安全,该设备结构简单、占用作 业空间小、顶升下放顶推回拉稳定可靠,落梁精准到位,落梁过程中避免出现意外事故。 [0014]本实用新型所提供的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置使用过程中,通过液压控 制系统操控千斤顶顶升或下落,千斤顶顶升系统升到预定高度,与梁底贴合,检查所有千斤 顶的贴合状态,检查工作完成,达到可以顶升条件时先采用试顶升,将粱体顶升起2mm,将粱 体下部的临时支撑撤掉2cm,这时开始操作控制系统进行落梁,落梁过程中检查每个支点的 落梁速度,系统操控人员检测操控系统的落梁速度值与监测人员报备的数值是否吻合,如 果数值吻合可以继续落梁,如果不吻合就要停止落梁,检查原因,找到原因解决问题后再进 行操控落梁工作。粱体落梁可以重复上面步骤,重复操作,分阶段完成落梁,粱体落梁过程 中随时检查粱体的横向及纵向偏位移位情况,一旦发生偏位达到2cm时就要操作纠偏工作, 横向纠偏工作通过左纠偏油缸、右纠偏油缸完成,通过液压控制系统或使用人工操作对左 纠偏油缸、右纠偏油缸进行操作,按照监控系统反馈的纠偏值进行横向纠偏,先操作偏移数 值较大的一侧进行调整,向左偏移就启动左纠偏油缸,然后再启动另外一侧的右纠偏油缸; 向右偏移就启动右纠偏油缸,然后再启动另外一侧的左纠偏油缸。横向纠偏工作完成,再根 据纵向的位置确定是否与设计值相吻合,如出现粱体位置有偏差,就启动推拉油缸进行调 整纵向位移,推拉油缸的推拉千斤顶前进后退。直到横向纵向全部达到设计值,该落梁及落 梁纠偏工作即为完成。

[0015] 本实用新型所提供的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置,千斤顶的顶部设置偏载 胶座,使得千斤顶与梁底接触是软接触,落梁更平稳。偏载胶座通过固定螺栓与千斤顶相连 接,更换方便。箱体、推拉油缸、左纠偏油缸、右纠偏油缸、千斤顶设置有吊装环,使得该装置 吊装运输方便。根据需要,上滑板为聚四氟乙烯板或不锈钢板,下滑板为不锈钢板或聚四氟 乙烯板,聚四氟乙烯板与不锈钢板相配合,摩擦系数小,在顶推及纠偏过程中能灵活滑移, 粱体能顺利按照纠偏系统及顶推系统的操作完成横向纵向滑动,在滑移过程中不需要横向 纵向的外力给粱体即可完成该纠偏顶推工作。避免因纠偏工作对粱体造成伤害。矩形滑移 框上与推拉油缸位置相匹配处设置有加强筋板,加强矩形滑移框的强度,对箱体整体的牢 固起到加强作用。左纠偏活塞杆的顶端、右纠偏活塞杆的顶端设置有接触板,加大左纠偏活 塞杆、右纠偏活塞杆与矩形滑移框的接触面,有利于纠偏。矩形滑移框设置有位移行程刻度 尺,可观察移动行程。箱体后端顶部设置有与推拉油缸相匹配的滑移面,左纠偏油缸、右纠 偏油缸推动矩形滑移框带动千斤顶、推拉油缸左右移动时顺滑平稳。


附图说明

[0016」图1为本头用新型安全洛梁自锁式多向纠偏液压装置的结构示意图;

[0017] 图2为安全落梁自锁式多向纠偏液压装置的截面图。


具体实施方式

[0018] 下面结合附图对本实用新型所提供的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置的具体 结构做进一步说明。

[0019] 如图1所示,本实用新型安全落梁自锁式多向纠偏液压装置包括箱体1,箱体1设置 有前后宽左右窄的矩形滑移框2,矩形滑移框2内设置有自锁式千斤顶3,千斤顶3的外径与 矩形滑移框2的左右宽度相匹配,矩形滑移框2后端设置有固定有推拉油缸4的推拉油缸固 定座5,推拉油缸4的推拉活塞杆6顶端通过连接螺栓7与千斤顶3相连接,箱体1的左侧设置 有固定有左纠偏油缸8的左纠偏油缸固定座g,箱体丨的右侧设置有固定有右纠偏油缸1〇的 右纠偏油缸固定座11,左纠偏油缸8的左纠偏活塞杆12顶端、右纠偏油缸1 〇的右纠偏活塞杆 13顶端设置有接触板14,箱体1设置有吊装环15,矩形滑移框2上与推拉油缸4位置相匹配处 设置有加强筋板16,矩形滑移框2设置有位移行程刻度尺17,箱体1后端顶部设置有与推拉 油缸4相匹配的滑移面18。

[0020]如图2所示,箱体1设置有矩形滑移框2,矩形滑移框2内设置有自锁式千斤顶3,矩 形滑移框2后端设置有固定有推拉油缸4的推拉油缸固定座5,推拉油缸4的推拉活塞杆6顶 端通过连接螺栓7与千斤顶3相连接,千斤顶3底面设置有上滑板19,箱体1底部上表面设置 有与上滑板19相匹配的下滑板20,上滑板19为聚四氟乙烯板,下滑板20为不锈钢板,千斤顶 3的顶部开有凹槽21,凹槽21底部中心开有螺纹孔22,与凹槽21形状相匹配的的偏载胶座23 设置在凹槽21内,偏载胶座23通过固定螺栓24与凹槽21相连接。

[0021] 本实用新型所提供的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置,箱体1内设置有千斤顶 3,千斤顶3的顶升和落顶可实现对千斤顶3上部物体的顶升和下放。千斤顶3为自锁式,在下 放过程中千斤顶3出现漏油、爆管等情况时,竖向千斤顶3实现自动锁死的效果,从而达到安 全水平落梁。千斤顶3底面的上滑板19和箱体底部上表面的下滑板20构成前、后、左、右滑动 面,推拉油缸4的推拉活塞杆6顶端通过连接螺栓7与千斤顶3相连接,推拉油缸4对千斤顶3 进行前后推拉,实现纵向滑移,完成纵向纠偏。左纠偏油缸8、右纠偏油缸1〇推动矩形滑移框 2市动千斤顶3,实现横向滑移,完成横向纠偏。这样,通过上、下、前、后、左、右六个方向的调 整,实现对落梁的精准控制。

[0022] 本实用新型所提供的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置进行作业时,粱体四角下 分别布置该装置。落梁过程中液压控制系统对各千斤顶3的行程进行精准控制,液压控制系 统为PLC液压控制系统,可实现所有液压装置及千斤顶设备工作同步,也可实现指挥单台套 设备的运转工作,实现单点调整或多点调整。通过PLC液压控制系统对千斤顶3的操作实现 平稳回落即水平落梁,防止落梁过程中单点回落快而重心改变,梁体倾覆。通过推拉油缸4、 左纠偏油缸8、右纠偏油缸10对箱体1内的千斤顶3的推进及回拉完成滑移,实现落梁后因粱 体在落梁过程中及粱体初期定位的不精准而产生的横向或纵向的误差进行纠正,使粱体精 准落梁到设计位置,完成落梁工作。

[0023]本实用新型所提供的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置使用过程中,通过液压控 制系统操控千斤顶3顶升或下落,千斤顶3顶升系统升到预定高度,与梁底贴合,检查所有千 斤顶3的贴合状态,检查工作完成,达到可以顶升条件时先采用试顶升,将粱体顶升起2mm, 将粱体下部的临时支撑撤掉2cm,这时开始操作控制系统进行落梁,落梁过程中检查每个支 点的落梁速度,系统操控人员检测操控系统的落梁速度值与监测人员报备的数值是否吻 合,如果数值吻合可以继续落梁,如果不吻合就要停止落梁,检查原因,找到原因解决问题 后再进行操控落梁工作。粱体落梁可以重复上面步骤,重复操作,分阶段完成落梁,粱体落 梁过程中随时检查粱体的横向及纵向偏位移位情况,一旦发生偏位达到2cm时就要操作纠 偏工作,横向纠偏工作通过左纠偏油缸8、右纠偏油缸10完成,通过液压控制系统或使用人 工操作对左纠偏油缸8、右纠偏油缸10进行操作,按照监控系统反馈的纠偏值进行横向纠 偏,先操作偏移数值较大的一侧进行调整,向左偏移就启动左纠偏油缸8,然后再启动另外 一侧的右纠偏油缸10;向右偏移就启动右纠偏油缸10,然后再启动另外一侧的左纠偏油缸 8。横向纠偏工作完成,再根据纵向的位置确定是否与设计值相吻合,如出现粱体位置有偏 差,就启动推拉油缸4进行调整纵向位移,推拉油缸4的推拉千斤顶3前进后退。直到横向纵 向全部达到设计值,该落梁及落梁纠偏工作即为完成。

[0024]本实用新型所提供的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置,千斤顶3的顶部设置偏 载胶座23,使得千斤顶3与梁底接触是软接触,落梁更平稳。偏载胶座通23过固定螺栓24与 千斤顶3相连接,更换方便。箱体1、推拉油缸4、左纠偏油缸8、右纠偏油缸1〇、千斤顶3设置有 吊装环15,使得该装置吊装运输方便。根据需要,上滑板19为聚四氟乙烯板或不锈钢板,下 滑板20为不锈钢板或聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板与不锈钢板相配合,摩擦系数小,在顶推 及纠偏过程中能灵活滑移,粱体能顺利按照纠偏系统及顶推系统的操作完成横向纵向滑 动,在滑移过程中不需要横向纵向的外力给粱体即可完成该纠偏顶推工作。避免因纠偏工 作对粱体造成伤害。矩形滑移框2上与推拉油缸4位置相匹配处设置有加强筋板16,加强矩 形滑移框2的强度,对箱体1整体的牢固起到加强作用。左纠偏活塞杆12的顶端、右纠偏活塞 杆13的顶端设置有接触板14,加大左纠偏活塞杆12、右纠偏活塞杆13与矩形滑移框2的接触 面,有利于纠偏。矩形滑移框2设置有位移行程刻度尺17,可观察移动行程。箱体丨后端顶部 设置有与推拉油缸4相匹配的滑移面18,左纠偏油缸8、右纠偏油缸10推动矩形滑移框2带动 千斤顶3、推拉油缸4左右移动时顺滑平稳。

[0025]本实用新型所提供的安全落梁自锁式多向纠偏液压装置不仅限于上述实施例,但 不管是何种形式,凡在本实用新型基础上所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在 本实用新型的保护范围之内。


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