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楚天联发承接上饶大桥悬索桥索力调整消除大桥晃动

作者：湖北楚天联发路桥养护有限公司　来源：原创　日期：2020-06-08 14:54:31　人气：9715

楚天联发新闻台讯（通讯员胡喜）2020年5月，上饶大桥管理处接到群众电话，反映大桥斜拉索在大风天气或有大型车辆经过的时候晃动比较严重，上饶大桥管理处现场勘查后发现确实存在这种现象，后委托湖北楚天联发路桥养护有限公司对桥梁斜拉索进行索力检测和调整维修。

楚天联发施工团队5月19日到达上饶大桥施工现场，立即展开工作。关于斜拉索的调整维修工作主要包括三个方面：索夹的螺栓排查及紧固、对索夹涂装残缺部位进行涂装以及抖动索索力调整。其中索夹的螺栓紧固需要100吨的吊车来配合施工并且需要封路。上饶大桥是双向三车道外加一个非机动车道，考虑到吊车需要打支脚撑，因此现场施工时需要对非机动车道以及两条机动车道实施封闭施工。由于上饶大桥是跨区域性桥梁，连接水南和西市，白天车流量较大，因此施工团队与交警大队共同协商，最终决定采取晚上进行封路施工的方案。这次的螺栓检查及紧固调整属于高空作业，平均施工高度为75米，采用吊车进行施工。施工团队每晚8点准时到达项目现场开始封路，8点半左右正式开始作业，晚上风力很大，为了规避施工风险，施工队一般选择风力小的时候加紧施工，并在安全服挂钩处系上安全带，确保施工人员的人身安全。多台吊车多个班级抢时间只用了两天时间就完成了索夹的螺栓紧固和涂装的部分。

5月31日调索工作展开，斜拉索调索领域资深的专家、楚天联发常务副总经理邓总和华中科技大学的教授一起到施工现场进行索力调整指导工作，相对于索夹的螺栓紧固和涂装，这部分的的施工工序非常复杂，因为每一根索的情况可能会存在不一样，我们为了尽可能的降低风险，施工人员根据现场实际情况去测量尺寸，尺寸核对好之后给钢结构的厂家下发图纸，订制钢构件材料，简称张拉工装。邓总在现场讲解了调索的施工方案，在调整抖动索的同时，测试其他桥索索力的变化过程，测出数据与事前演算数据进行对比，以此来判断桥索的调整程度。当晚就进行了调索效果测试，第二天早上5点楚天联发的施工团队到达上饶大桥现场正式开始调索工作，约2小时后一对索调索结束。桥梁斜拉索的晃动现象得到了明显的改善。

吊索是悬索桥的重要承重构件，长期承受静荷载和动荷载，加上交通量繁重、暴露在风雨和污染的空气环境中等多方面因素，大桥运营时间长了之后难免会出现索力不均的现象，一旦出现索力不均的情况就会加速索力受力大的拉索的疲劳，缩短拉索使用寿命。增加斜拉索更换频率、定期测索力、调整索力受力情况对于大桥后期的维护使用是很有必要的。

楚天联发承接上饶大桥悬索桥索力调整 消除大桥晃动

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