跨越天堑的“绣花功夫”：楚天联发这套无人智控装备，如何重塑大跨度桥梁顶推？

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作者：张航　来源：本站　日期：2026-11-09 14:44:25　人气：4

今年9月，由湖北楚天联发科技股份有限公司联合湖北中资桥科科技有限公司共同研发的“无人北斗智控超大跨度桥梁顶推成套装备”，成功入选2026年交通行业“四新技术”经典案例，并受邀编入官方汇编。

今天，让我们走进这套屡获殊荣的硬核装备，看楚天联发如何用“无人化”与“北斗智控”技术，破解超大跨度桥梁顶推的行业痛点。

传统桥梁顶推施工，往往面临着控制精度低、安全风险高、协同管理难三大痛点。尤其是在跨越江河、铁路、高速公路以及生态敏感区时，动辄数千吨的庞然大物，如何在半空中“走钢丝”？

楚天联发给出的答案是：构建“感知—决策—执行—管理”四层一体化智能顶推监控系统。

全要素动态感知：部署高精度位移、应力等多源传感器网络，结合高可靠性通信，彻底打破传统人工测量不连续、数据孤岛等弊端。

数字孪生智能决策：将实时数据注入融合BIM与力学模型的数字孪生平台，系统能自动比对状态偏差，动态预测风险并优化顶推速度。

精准闭环执行：通过开发数控千斤顶，实现设备集群的力—位移双控同步执行，达成7×24小时全天候不间断连续监测。

正是这套国际先进的底层算法与监控系统，支撑着我们的无人智控装备拥有了“聪明的大脑”和“敏锐的眼睛”，实现了从“人力估算”到“数据驱动”的根本转变，让梁体轴线控制精度从传统的厘米级，跃升至±5mm毫米级！

真正的硬核技术，必须经得起超级工程的检验。依托上述国际先进的监控算法，该成套装备已成功应用于多个国家级、省级重点工程，交出了一份份亮眼的“实战成绩单”：

在武汉都市圈环线高速汉南长江大桥及接线工程中：采用智能顶推技术实现不封路施工，节省封路交通组织成本约120万元，同时为高速运营方创收过路费约300万元。

在跨越国际重要湿地的西流河大桥工程中：全长474米的钢箱梁全部位于国家级湿地自然保护区范围内。楚天联发不仅节约成本675万元，更将施工噪声降低了90%，真正实现了“施工不见尘、作业不惊鸟”的绿色环保目标。

在吉林市红旗大桥项目中：面对总重近4000吨的钢箱梁，采用27台智能千斤顶联动控制系统，顶推误差被严格控制在3mm以内。

在常州中吴大道登云大桥（跨京杭大运河）项目中：顶推跨度约120米、重量约6094吨，48组千斤顶同步作业，不仅节约措施费278万元，更减少施工周期成本150万元。

据统计，本套装备累计节约工程成本约2503万元，施工效率平均提升约30%，综合施工成本降低约15%。

随着“十五五”期间全国预计新建和改造桥梁数万座，智能化顶推技术市场需求正加速释放。楚天联发采用模块化设计，软硬件解耦，可快速适配跨江河、跨高速公路、跨铁路、生态敏感区等多类复杂场景，具备极高的行业通用性和推广价值。

技术的突破并非一蹴而就，从应用落地到算法获评“国际先进”，背后是楚天联发十余年如一日的研发积淀。作为深耕公路养护全产业链的国家高新技术企业，公司始终坚持创新驱动，依托与多所专业院校共建的研发同盟，构建了完整的创新链条。

公司累计获得74项专利，并主持起草了桥梁多点同步顶升湖北省地方标准，填补了国内该领域施工规范空白。

从“人抬肩扛”到“北斗智控”，从“经验施工”到“国际先进的深度学习算法”，楚天联发正以科技创新为笔，在祖国的大江大河上，描绘着智能建造的崭新画卷。

未来，我们将持续加大研发投入，推动更多科技成果在交通行业落地转化，为交通强国建设贡献“楚天力量”！